Martin meglepte a világot, és megszerezte a MotoGP címet

Sajnos, amikor az 5. körben üldözöd a végső bajnokot, Jorge Lorenzót, a verseny új éllovasa… bővebben. A nap kemény kezdése után Enea Bastianini (Ducati Lenovo Party) egy új, puhább kormánykerékkel gyorsított fel, és a hatodik helyre ugrott az időmérőn. Bastianini a Ducati létesítményi csapatával zárta a versenyt, és Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) előtt ért célba, aki a címvédő, és valamivel visszafogottabb időt futott az új időmérőn. A negyedik helyen, Gonzalezt megelőzve, Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) is megelőzi, utóbbinak eseménydús időmérője van, miután a Q1-ben problémák adódtak, és hét pontos kört fogsz megtenni a Q2-ben.

Bet at home üdvözlő ajánlat | Lewis Hamilton korábbi szponzora viccesen gúnyolja az ikonikus Ferrari képeket egy könnyed posztban

Egymás utáni versenyeken a Ducati dobogós helyekre állhatott, Marco Bezzecchi Jorge Martin előtt végzett a versenyen, Martin pedig Johann Zarco előtt ért célba a nagydíjon. A versenyzők egyike sem küzdött igazán a második futamra javuló botok állapotáért. Jorge Martin új, naprakész körlistával állította be a botok állapotát a MotoGP Olasz Nagydíjon. 24 óra volt hátra a közös szerencsétől a Repsol Honda versenyzői, Dani Pedrosa és Marc Marquez számára. A hetedik helyen indulva Dani számos helyet kihagyott, ideiglenesen visszaesve a kilencedik helyről az első körben.

MotoGP, Davide Tardozzi Ducati: "Szerintünk Fermin Aldeguer is lehet…

Marc Marquez az utolsó, a kezdő Acosta előtt teljesítve, aki továbbra is elbűvölő, és már a hetedik MotoGP™ hétvégéjén érettebbnek tűnik. Morbidelli lenyűgöző módon ért célba, Di Giannantonio előtt, és nem azért, mert Di Giannantonio sokat tett a verseny végén, és a 14. helyről nehéz helyzetbe került. A Bagnaia a következő Mugellóban való részvétellel átlépte az új vonalat, és kétszer is meg akarta szerezni sorozatban harmadik olasz GP-győzelmét, Bastianini pedig a célegyenesbe tart. Az utolsó pillanatban az új Ducati Lenovo Group pilótája belső teret talált, hogy befejezze a buli legújabb mesés első helyezéseit, és komoly stílusban mutatkozott be a lelátókon kitört felfordulás óta. A távon Martin is elérhető, Bastianini Bagnaia célegyenesébe lépett – és Martin feje mindössze 18 ponttal előzte meg a versenyt.

Világszerte tájékozott kerékpárosok minden évben irányítják a versenyeket a lenyűgöző Grands Prix eseményektől kezdve a MotoGP™ pontrendszerig, amely végül eldönti, kit koronáznak meg a világbajnokká. Jorge Martin történelmet írt azzal, hogy megszerezte bet at home üdvözlő ajánlat első MotoGP Globe címét. A huszonhat éve versenyben lévő újonc a harmadik helyen végzett az év utolsó előtti Barcelonai Nagydíjon, ami elég volt az új cím megszerzéséhez. Viñales a 13. helyen végzett, amivel a legrosszabb eredményét produkálta, tavaly a thaiföldi versenyen a 17. helyen kvalifikálva magát.

• Jorge Martin hasznos dolgokat tett tönkre, hogy azonosítsa Bagnaia és Marquez versenytársait, miután a harmadik helyről kiesett az új sprintversenyen.
• Lopez továbbra is vezette a csapatot, és most Gonzalezt vonta maga után, aki a Roberts családnak köszönhetően felfedezte az utat.
• Ezzel egy időben a 2020-as spanyol Joan Mir megszerezte a legújabb névet, miután egyetlen nagyszerű csatagyőzelmet aratott, de hat további dobogós eredménnyel megelőzte riválisait.
• A srác az ötödik helyen végzett a Dash-ban, és arra törekszik, hogy másodszor álljon fel a dobogóra a MotoGP-ben, az idei évben pedig az új Americas pályán.
• Aztán a bajnoki ranglistán harmadikként szereplő Oscar Gutierrez (Axxis-MSI) csak a tizedik helyen végez, közvetlenül a legújabb, kilencedik helyen álló Spinelli mögött.
• Bagnaia lelkesen engedte el a következő lyukat, amikor az új lyukbetörés megtételét tervezte, és a San Donato felé vette az irányt, ahol még van pár méter a szabad pályán.

Acosta balesete miatt a legújabb #29-es autóval érkezők liftet találtak az új paddockba, hogy ingyen biciklijük legyen, a Bagnaia-választást pedig később, a nap folyamán igazolják. A szezon vége egy stresszes sietség a csúcs felé, a csúcsot pedig az utolsó pillanatban Maverick Viñales (Aprilia Racing) landolják. Carlo Pernat, Bastianini filmrendezője eközben állítólag a KTM-et fogja szorgalmazni, hogy jó helyet biztosítson versenyzőjének a Tech3-ban a következő évben. „Vannak vágyaink, de még nagyon korai erről beszélni, mert jobban szeretnék megérteni egy problémát Mugello után, a Ducati döntését követően” – mondta Bastianini. Egy korábbi boxutcába lépve úgy tűnt, Zaccone kiütötte a saját légörvényét. De még a korai előnye után is Casadei az üldöző csomag közvetlen közelében kitört, és elkezdtek lecsúszni Zaccone előnyéből.

Motorsport Olaszországon belül

Marc a 13. szettből rajtolt – talán először nem igazolt a… bővebben. Egy forró, meleg szombaton Mugellóban Marc Marquez a legújabb 6. leggyorsabb napot futotta egy rendkívül szigorú kvalifikációs osztály után, ahol a legjobb hét versenyző kevesebb, mint 0,3 hüvelykkel múlta felül az összes többit. Közvetlenül azután, hogy a 3. szabadedzést megelőzte, és a 4. szabadedzést a nagyon szoros negyedik helyen zárta, Marc a friss… bővebben.

Aztán vissza a legjobbak közé, Binder krízishelyzetbe került, aki az Arrabbiata 1-ről a kavicsokért száguldott, ami egy korai állomása volt egy egész futamot felvonultató erős hétvégenek. Ezután San Donato környékén fűzte be az új tűt a második sorba, a srác pedig közvetlenül mögötte követte, és zsebtolvaj Martint átvette a vezetést. Innentől kezdve az újoncok következtek, míg Martin várakozott, Bastianini a harmadik helyen áll Marc Marquez és Maverick Viñales (Aprilia Race) előtt.

Az új MotoGP™ rendszer rendkívüli előnyöket biztosít a kerékpárosoknak a győzelmek és a dobogós helyezések elérésében, mivel minden versenyző keményen dolgozik, mert minden versenyen megtalálja a legjobb célt. A MotoGP™-ben egy versenyző maximum 37 állomást kap minden nagydíjon, a pénteki sprintbajnoktól a többi állomásig, a vasárnapi csatában pedig az új győztes versenyző 25 állomást szerez. Részletesebb áttekintésért; Tíz évvel ezelőtt, az olaszországi motorsportról beszélve, szezonról szezonra. A motorsport nagyon népszerű Olaszországban, története több mint 100 évet ölel fel, egészen az 1900-as évek elejéig.

Ami a kiemelkedő osztályt illeti, a legújabb MotoGP™ rendszer az idők során többször is korszerűsödhetett. A modern rendszert 1993-ban állították fel és sértetlenül, feltéve, hogy 2023-ban frissítik, mivel a MotoGP™ Sprint felkerült az új Grand Prix programba, extra izgalmat biztosítva a hétfő délutánoknak. Az új Templom of Rates nemrégiben felújításon esett át, mind a dal, mind a burkolat felújítása, valamint a támogató vendéglátóegység tekintetében, így a helyszín képes 337 000 nézőt fogadni egy vasárnaponkénti napon. Bagnaia 16 kört vár rá, egy kis kényelmes 0,667 másodperces előnnyel Martin előtt, aki nehezen tud felzárkózni. Marini, Marquez, Zarco, Binder, Bezzecchi, Miller, Espargaro és Morbidelli is a top 10-ben végeznek. Minden melegszik a pályán, Marinitől Marquezig a harmadik helyen.

Részletek

Eric Granado (LCR E-Team) az utolsó rajthelyen alulmaradt, Kevin Zannoni (Openbank Aspar People) mögött, miközben a pehelysúlyú Zannoni a rajthelyen csúszott, ami nagyon fontos további pontok megszerzéséhez a címért folytatott küzdelemben. A kezdő Jacob Roulstone (Reddish Bull GASGAS Tech3) a 7. helyről rajtol a Honda People Asia versenyzője, Taiyo Furusato mellett, a 72-es rajtszámú autóval a hétvégén is folytatta a versenyt. Miután korábban a Q1-ben küzdött, Joel Kelso a rajthely harmadik rajthelyén, a kilencedik helyen zárta a versenyt, ezzel a BOE Motorsport élén. A 2023-as Osztrák Nagydíj első hétfői győzelme jelentős eredmény, mivel a Bagnaia csökkentette a lemaradást, és 27 ponttal előrébb állt az új bajnokságban.

• Egy álom volt, hogy az új #1-es autótól az olasz nagydíjon egészen egy kiváló Ducatiig minden rendben lesz.
• A mai 93-as autónál a dobogós helyek után minden figyelem arra irányult, hogy vajon csatlakozhat-e Martinhoz.
• A legújabb Repsol Honda csapat útközben indulhat Mugellóban a MotoGP világbajnokság 6. fordulóján, a vadonatúj Gran Premio d'Italián, közvetlenül egy hihetetlenül nehéz hét után, amelyet sajnos egy másik Honda-versenyző és közeli barátja, Nicky Hayden halála jellemzett.
• Lewis Hamilton bombasztikus Ferrari érkezését nemcsak a Tifosi fogadta jobban, de még a hétnapos MotoGP iparági győztes, Valentino Rossi is.
• A srácnak sikerült az Aprilián végigszáguldania, ahogy a csata az utolsó három körben zajlott, de Morbidellinek sikerült megelőznie a 6. helyet, megelőzve az új VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquezt.
• Bagnaia egyetlen gyenge pontja szombatig egy Alex Marquez-esemény volt, ahol meg kellett kerülnie a Correntaio során Bagnaia jó kört követően bekövetkezett sérülését.

Egymás után egy napot töltöttek azzal, hogy elektronikus eszközöket szereltek be, amelyekkel Marc megerősítette az új lengőkar típusát. Ma Dani Pedrosa és Marc Marquez egy újabb kemény munkával teli napot zártak a holnapi Olasz Nagydíjra való felkészülés során, és mindketten bebiztosították a kezdőpozíciót a rajtrács következő sorában. Miután egy igazán meghitt délelőtti FP3 edzésen azonnal bejutottak a Q2-be, Dani a… bővebben. A toszkán napsütés alatt lélegzetelállító sebességgel figyelte Marc Marquezt, amint megszerezte 2019-es következő botját, miközben Lorenzo a 17. helyről indulva tért vissza a rajtrácsra. Miután a 100%-ban szabad Habit 3. lépésében és a szabad Behavior cuatrojában a harmadik leggyorsabb lett, Marc Marquez a nehéz Q2-be indult körülbelül… bővebben. Egy rövid szünet a 2023-as szezonban véget ér, mivel a MotoGP iparági cím a legmagasabb sebességet hajszolja az Autodromo Internazionale del Mugello 5,25 km-es szakaszán.

Materassi miatt átvette a vezetést, Spinelli valahogy sikerült egyenesbe hoznia a MotoE™ adását, és folytatta, bár ma az ötödik helyen állt. Az új, félretett 1. verseny ekkor kezdetét vette, Garzo vezette a San Donato-i csomagmeccset, azonban Zaccone, aki nem tudta megtalálni a megfelelő rajtot, a kanyarokban megelőzte Garzót, hogy elérje a korai egyenest. Mielőtt a Q2 elkezdődött volna, krízis alakult ki, például egy versenyző, akinek Fermin Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) vállproblémája miatt nem indulhatott a Q2-ben. A Moto2™ verseny előtt megvizsgálják, és a verseny kezdetekor a sorrend alakul ki, mivel nem tud edzeni.